Cette semaine, IDEC SPORT arrive à Silverstone avec un étonnant jeu de chiffres : 18 comme le numéro de sa LMP2, et 18 comme le nombre de points qui la sépare de la tête du championnat. À deux manches de la fin de la saison European Le Mans Series, la #18 est toujours dans le match.
Il ne reste plus que deux courses.
Silverstone ce week-end. Portimão en octobre.
Après quatre manches disputées, la #18 IDEC SPORT Racing de Jamie Chadwick, Laurents Hörr et Valerio Rinicella occupe la troisième place du championnat LMP2 avec 52 points, derrière deux équipages à égalité en tête avec 70 points. 18 points d’écart. Deux courses. Tout reste à jouer.
De Spa à Silverstone : la #18 s’est replacée
La dernière manche disputée à Spa-Francorchamps a permis à IDEC SPORT Racing de repartir avec bien plus qu’un résultat.
Le week-end avait commencé fort avec la pole position décrochée par Valerio Rinicella. Après quatre heures d’une course particulièrement mouvementée, la #18 avait franchi la ligne en quatrième position avant de récupérer la troisième place à la suite d’une pénalité infligée à un concurrent.
Un premier podium cette saison pour Jamie Chadwick, Laurents Hörr et Valerio Rinicella, assorti du point de la pole position.
Surtout, ce résultat a replacé la #18 au troisième rang du championnat LMP2.
Depuis le début de la saison, l’équipage a régulièrement évolué aux avant-postes. À deux rendez-vous de la fin, cette régularité lui permet désormais d’aborder Silverstone avec un enjeu très concret.
Avant la course, embarquez à Silverstone avec Paul Lafargue
Avant que les deux LMP2 IDEC SPORT ne prennent la piste cette semaine, découvrez Silverstone depuis l’intérieur. Paul Lafargue vous emmène à bord de la #28 pour un tour du circuit britannique, avec vue cockpit, télémétrie et travail au pédalier.
IDEC SPORT à Silverstone : quatre heures qui peuvent peser lourd
Il reste encore beaucoup de points à distribuer et, en endurance, quatre heures de course laissent largement le temps de rebattre les cartes.
À Silverstone, il faudra donc une nouvelle fois réunir tous les éléments : performance, régularité, stratégie, arrêts au stand, gestion du trafic et fiabilité.
Derrière les trois pilotes, c’est tout le travail effectué depuis Spa qui doit maintenant se traduire en piste.
À l’atelier, mécaniciens et ingénieurs ont préparé les deux LMP2 pour ce cinquième rendez-vous de la saison. Analyse des données, préparation mécanique, réglages, contrôles : une course commence bien avant que les voitures ne quittent le box.
Une course à domicile pour Jamie Chadwick
Pour Jamie Chadwick, Silverstone aura évidemment une saveur particulière.
La Britannique retrouve un circuit et un public qu’elle connaît bien, au volant de la #18 IDEC SPORT Racing qu’elle partage depuis le début de la saison avec Laurents Hörr et Valerio Rinicella.
Mais au-delà du symbole d’une course à domicile, l’objectif restera le même : continuer à marquer des points et maintenir la #18 dans la bataille jusqu’à la finale de Portimão.
Et la #28 veut aussi concrétiser
Si les chiffres placent naturellement la #18 sous les projecteurs à l’approche de Silverstone, IDEC SPORT Racing aligne ses deux LMP2 avec la même ambition de performance.
La #28 de Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin et Job van Uitert a montré à plusieurs reprises cette saison qu’elle possédait le rythme pour se battre aux avant-postes.
Après notamment un podium au Castellet, l’objectif à Silverstone sera clair : transformer ce potentiel en résultat et permettre aux deux voitures IDEC SPORT Racing de jouer leur carte dans cette avant-dernière manche.
Deux voitures, six pilotes, deux courses
À ce stade de la saison, les calculs peuvent commencer. Mais ils ne doivent pas prendre le pas sur l’essentiel.
Il reste Silverstone. Puis Portimão.
Deux courses durant lesquelles chaque qualification, chaque arrêt, chaque décision et chaque point pourront avoir leur importance.
Alors oui, le hasard a plutôt bien fait les choses : #18. 18 points.
Mais dimanche soir à Silverstone, ce sont surtout les prochains points inscrits au championnat qui compteront.
Pour IDEC SPORT, Silverstone marque donc le début d’un sprint final de deux courses.
Race Week is on.
