Une course. Quatre heures. Et encore beaucoup à aller chercher.

Après cinq manches, des podiums, une pole position et plusieurs courses où la performance n’a pas toujours été récompensée à sa juste valeur, IDEC SPORT arrive à Portimão avec une dernière occasion de faire basculer sa saison.

Pour la #18, tout reste ouvert : quatrième du championnat à seulement deux points du podium, Jamie Chadwick, Laurents Hörr et Valerio Rinicella peuvent encore aller chercher jusqu’à la deuxième place finale.

Pour la #28, deuxième à Silverstone, il s’agit de poursuivre sur la meilleure dynamique de sa saison.

Et pour toute l’équipe, une ambition reste intacte : aller chercher cette victoire qui lui échappe encore en 2026.

Du 8 au 10 octobre, tout se jouera sur l’Autódromo Internacional do Algarve.

#18 : du podium à la deuxième place, tout reste ouvert

À Portimão, la #18 ne vient pas seulement défendre sa quatrième place. Elle vient pour regarder devant.

Avec 52 points, Jamie Chadwick, Laurents Hörr et Valerio Rinicella ne comptent que deux longueurs de retard sur Algarve Pro Racing, troisième. Et mathématiquement, la deuxième place du championnat reste elle aussi accessible.

Après une saison passée régulièrement au contact des meilleurs, la finale portugaise offre donc à l’équipage une véritable opportunité de faire évoluer la physionomie du classement dans les quatre dernières heures de 2026.

Depuis Barcelone, la #18 a montré qu’elle avait la vitesse pour jouer devant : quatrième dès l’ouverture de la saison, de nouveau quatrième au Castellet, en mesure de se battre pour le podium à Imola, puis en pole position à Spa-Francorchamps.

Les performances sont là. Les occasions aussi. Mais toutes n’ont pas encore été transformées. À Portimão, il n’en reste plus qu’une.

Jamie Chadwick : « Nous avons montré à plusieurs reprises cette année que nous avions la vitesse pour nous battre avec les meilleurs. Ce qui nous a parfois manqué, c’est de réussir à transformer cette performance en résultat sur l’ensemble d’un week-end. Il nous reste une course et nous voulons vraiment tout mettre ensemble pour terminer la saison comme nous savons que nous pouvons le faire. »

#28 : ne pas s’arrêter à Silverstone

Pour la #28, le scénario est différent.

Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin et Job van Uitert arrivent au Portugal portés par leur deuxième place à Silverstone, meilleur résultat de leur saison.

Dans des conditions particulièrement difficiles, l’équipage a enfin transformé en podium un potentiel entrevu à plusieurs reprises depuis le début de l’année.

Une récompense, mais certainement pas un aboutissement.

Portimão offre une dernière possibilité de prolonger cette dynamique et de remettre la #28 dans la bataille aux avant-postes.

Paul-Loup Chatin : « Monter sur le podium à Silverstone était important parce que cela a concrétisé tout le travail réalisé depuis le début de la saison. Nous avons eu de la performance à plusieurs reprises sans forcément obtenir le résultat qui allait avec. Une finale, ça se court pour aller chercher le maximum et c’est exactement dans cet état d’esprit que nous y allons. »

Portimão ne laisse pas beaucoup de place au calcul

Pour cette dernière bataille, IDEC SPORT retrouve l’un des circuits les plus exigeants du calendrier.

Dénivelés, courbes rapides, freinages en aveugle, trafic permanent : sur l’Autódromo Internacional do Algarve, les quatre heures de course peuvent rapidement rebattre les cartes.

Il faudra être rapide. Mais pas seulement.

Gestion des pneumatiques, stratégie, trafic, régularité : la finale se jouera aussi dans la capacité à ne rien laisser échapper.

Une victoire manque encore

Six pilotes. Deux LMP2. Cinq manches déjà disputées.

Des podiums. Une pole position. De la vitesse et des voitures régulièrement capables de se battre aux avant-postes.

Mais à quelques jours de refermer la saison européenne, une ligne manque encore au bilan 2026 d’IDEC SPORT : la victoire.

Nicolas Minassian, Team Principal IDEC SPORT : « Nous abordons cette dernière course avec les mêmes objectifs, faire tout notre possible pour gagner, car nous avons des podiums mais pas de victoires. Je sais que l’équipe et les pilotes sont dans la même dynamique, à l’attaque tous ensemble comme depuis le début de l’année. »

À Portimão, il n’y aura donc plus de manche suivante.

Pour la #18, un podium à conquérir – et jusqu’à la deuxième place à aller chercher.

Pour la #28, une dynamique à prolonger après Silverstone.

Pour IDEC SPORT, une dernière possibilité de gagner en 2026.

Une course. Quatre heures. Jusqu’au dernier tour.