Du Mans aux collines d’Émilie-Romagne
À peine le temps de reprendre son souffle après les 24 Heures du Mans, qu’IDEC SPORT replonge dans le rythme du championnat européen. Direction Imola, troisième manche de l’European Le Mans Series 2026 et véritable point charnière de la saison.
Après deux premières courses disputées à Barcelone et au Castellet, le peloton ELMS arrive en Italie pour atteindre la mi-saison. Un rendez-vous particulier pour IDEC SPORT qui retrouve à Imola son dispositif complet avec ses deux LMP2 engagées : la #28, tout juste revenue de la Sarthe, et la #18, accompagnée des pilotes du Genesis Magma Racing Trajectory Program.
Cette manche marque également le retour des équipages habituels du championnat. Après avoir disputé les 24 Heures du Mans sur l’Oreca #28, Valerio Rinicella retrouve ses coéquipiers de la #18, Laurents Hörr et Jamie Chadwick. De son côté, Paul-Loup Chatin reprend le volant de la #28 en ELMS après avoir participé à l’épreuve mancelle sous les couleurs de Genesis Magma Racing.
4,909 km – 19 virages – 63 mètres de dénivelé
Trois chiffres qui résument parfaitement le défi d’Imola. Niché au cœur de la Motor Valley italienne, le circuit Enzo e Dino Ferrari est l’un des tracés les plus exigeants du calendrier ELMS. C’est aussi, un des rares circuits européens où l’on tourne dans le sens anti-horaire. Ici, les pilotes enchaînent les freinages techniques de Tamburello et Rivazza, les courbes rapides d’Acque Minerali et les changements de relief qui rendent chaque tour unique.
Dans le paddock, les souvenirs du Mans sont encore frais. Mais à Imola, le décor change radicalement. Là où la Sarthe récompense l’endurance, la gestion du trafic et la capacité à performer sur 24 heures, Imola récompense avant tout la précision. Plus étroit, plus vallonné et moins permissif, le circuit italien exige une concentration permanente et une exécution parfaite du premier au dernier tour.
« Les 24 Heures du Mans ont une place particulière dans notre saison et dans l’histoire d’IDEC SPORT. Cette édition 2026 a une nouvelle fois démontré la solidité de notre organisation et la qualité du travail réalisé avec nos partenaires. Mais l’endurance se construit sur l’ensemble d’un programme, pas sur une seule course. À Imola, nous retrouvons nos deux équipages ELMS et l’ensemble du Genesis Magma Racing Trajectory Program. C’est une illustration concrète de l’écosystème que nous développons depuis plusieurs années : former les talents, accompagner leur progression et construire, course après course, un projet sportif cohérent et durable au plus haut niveau de l’endurance. » Patrice Lafargue, Président d’IDEC SPORT
« Le Mans est une montagne russe émotionnelle. Après une telle épreuve, il faut rapidement se remobiliser. Imola nous ramène immédiatement à la bataille du championnat. C’est un circuit qui ne pardonne rien et où chaque détail compte, le trafic sera un élément clef. Nous retrouvons Paul Loup Chatin sur la 28 et les trois pilotes du Genesis Magma Racing Trajectory Program sur la 18, l’ambition est de poursuivre notre dynamique de début de saison en visant toujours plus haut. » Nicolas Minassian, Team Principal d’IDEC SPORT
Pour IDEC SPORT, l’enjeu dépasse le seul résultat du week-end. Avec trois manches encore à disputer après Imola, chaque point compte désormais davantage dans la course au championnat. Cette troisième épreuve marque le début de la seconde partie de saison, celle où les stratégies se dessinent de plus en plus et où les ambitions prennent une forme plus concrète.
Actuellement placée 6ème au championnat ELMS, la #28 reste pleinement engagée dans la lutte pour les premières places. De son côté, la #18 occupe la 4ème place et entend profiter de ce rendez-vous italien pour poursuivre sa progression et renforcer sa position au classement général.
LMP2 Oreca 07-Gibson #28
« Revenir en ELMS après l’intensité des 24 Heures du Mans est toujours un exercice particulier. Imola est un circuit très technique où il faut être précis à chaque instant. Nous arrivons à la mi-saison et nous savons que chaque point va compter dans la lutte au championnat. » Paul Lafargue
« Le podium obtenu au Castellet nous a donné beaucoup de confiance et a confirmé que nous avions le rythme pour jouer aux avant-postes. Avec le retour de Paul-Loup, nous retrouvons un équipage qui se connaît parfaitement, ce qui est un véritable atout. Imola est un circuit exigeant où la gestion du trafic et la régularité seront essentielles. Si nous affichons le même niveau de performance qu’en France, nous aurons toutes les cartes en main pour nous battre aux avant-postes. » Job van Uitert
« Je suis très heureux de retrouver Job et Paul pour cette troisième manche de l’ELMS. Après notre podium au Castellet, qui a récompensé le travail de toute l’équipe, nous arrivons à Imola avec l’envie de poursuivre sur cette belle dynamique. Même si notre début de saison à Barcelone avait été plus compliqué, nous avons redressé la situation et notre objectif est désormais de nous battre régulièrement pour le Top 3, voire pour la victoire. Nous formons aujourd’hui un équipage expérimenté et très complémentaire. À nous de continuer à travailler ensemble pour trouver le meilleur équilibre sur ce circuit aussi technique qu’exigeant. » Paul-Loup Chatin
LMP2 Oreca 07-Gibson #18
« Nous avons réalisé un très bon début de saison et, surtout, nous avons fait preuve d’une belle régularité. Notre quatrième place au championnat récompense le travail accompli jusqu’à présent et nous voulons poursuivre sur cette dynamique, avec la même rigueur et la même constance. Imola représente un défi très différent où la gestion du trafic sera un élément déterminant. Nous pouvons également compter sur un excellent état d’esprit au sein de l’équipe : nous travaillons très bien tous les trois, en nous soutenant mutuellement, et c’est une véritable force avant ce rendez-vous. » Laurents Hörr
« Nous pouvons être satisfaits de ce début de saison. L’équipe a démontré un excellent rythme et, surtout, nous avons su rester constants en évitant les erreurs, ce qui est essentiel sur un championnat aussi disputé. Imola est un circuit très exigeant où la stratégie et la position en piste seront déterminantes. Notre objectif reste le même : continuer à marquer de gros points tout en allant chercher ce podium qui nous échappe encore. » Jamie Chadwick
« Nous abordons Imola avec beaucoup de confiance après un très bon début de saison, au cours duquel nous avons démontré que nous avions le rythme pour nous battre aux avant-postes. Ce sera une course exigeante avec des températures élevées et un circuit très technique. Mais nous ferons tout pour inscrire un maximum de points. Courir à domicile est toujours un moment particulier pour moi et j’ai hâte de retrouver le public italien. » Valerio Rinicella
L’équipe française pourra également s’appuyer sur l’expérience acquise ces dernières semaines au plus haut niveau de l’endurance mondiale pour poursuivre sa dynamique européenne et continuer à faire progresser les jeunes talents du Genesis Magma Racing Trajectory Program.
Au cœur de la Motor Valley italienne, là où l’histoire du sport automobile se lit à chaque virage, IDEC SPORT s’apprête à écrire un nouveau chapitre de sa saison européenne. À Imola, les compteurs ne sont pas remis à zéro. Ils commencent simplement à peser plus lourd.
Le programme du week-end
Vendredi 3 juillet
- Essais Libres 1
- Essais Libres 2
Samedi 4 juillet
- Essais Libres 3
- Qualifications
Dimanche 5 juillet
- Séance d’autographes
- Grid Walk
- 4 Heures d’Imola – départ à 13h00
Classement Teams – ELMS 2026
- United Autosport – 40 points
- Inter Europool Competition – 37 points
- Forestier Racing by Panis – 26 points
- IDEC SPORT #18 – 24 points
- Vector Sport #10 – 18 points
- IDEC SPORT #28 – 16 points
Classement Pilotes – ELMS 2026
- BENJAMIN HANLEY, GRÉGOIRE SAUCY, GRIFFIN PEEBLES – 40 points
- BIJOY GARG, RESHAD DE GÉRUS – 37 points
- ESTEBAN MASSON, LOUIS ROUSSET, OLIVER GRAY – 26 points
- JAMIE CHADWICK, LAURENTS HÖRR, VALERIO RINICELLA – 24 points
- PIETRO FITTIPALDI, RYAN CULLEN, VLADISLAV LOMKO – 18 points
- PAUL LAFARGUE, PAUL-LOUP CHATIN, JOB VAN UITERT – 16 points
