Deux saisons consécutives sur le podium du championnat LMP2 ! Troisième de l’European Le Mans Series 2026 avec la #18 de Jamie Chadwick, Valerio Rinicella et Laurents Hörr, IDEC SPORT confirme sa régularité face à une concurrence particulièrement relevée. Avec quatre podiums, deux par voiture, et une pole position cette année, l’écurie française clôture une saison marquée par la performance et l’engagement collectif.
La #18, une saison construite course après course
Il aura fallu attendre le dernier drapeau à damier pour que la récompense prenne toute sa dimension. En terminant deuxièmes des 4 Heures de Portimão, Jamie Chadwick, Valerio Rinicella et Laurents Hörr ont offert à IDEC SPORT la troisième place du championnat LMP2, avec 70 points au classement final des équipes.
Cette troisième place ne doit rien à un seul coup d’éclat. Elle vient saluer une saison construite dans la durée, sur six manches, face à une concurrence particulièrement relevée. Le trio de la #18 a su trouver ses marques, progresser et rester dans la course aux premières places jusqu’à la finale portugaise.
À Portimão, les trois pilotes ont conclu ce parcours par une course maîtrisée : du rythme, une stratégie exécutée avec précision et des arrêts aux stands efficaces. Une deuxième place qui a permis de transformer la régularité de l’année en podium final du championnat.
« Nous avons fait preuve de régularité tout au long de la saison et ce résultat vient couronner tous les efforts accomplis. […] C’est une immense satisfaction pour nous trois et pour toute l’équipe », résume Jamie Chadwick.
Quatre podiums et une pole position pour les deux voitures
Le bilan sportif d’IDEC SPORT en 2026 ne se résume pourtant pas à la seule #18. Les deux équipages ont signé chacun deux podiums, soit quatre au total, auxquels s’ajoute une pole position.
La #28 de Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin et Job van Uitert s’est notamment distinguée au Castellet et à Silverstone, avec une deuxième place sur le circuit britannique au terme d’une épreuve disputée dans des conditions difficiles. De son côté, la #18 a fait de sa constance une force, jusqu’à sa deuxième place à Portimão.
Le dernier rendez-vous a aussi rappelé combien la compétition pouvait être exigeante : malgré une quatrième place en qualifications et un réel potentiel, la #28 a été retardée par une rupture de suspension et a terminé onzième. Un résultat frustrant qui n’efface ni ses deux podiums ni le travail de mise au point réalisé au fil de la saison.
De Barcelone à Portimão, en passant par Le Castellet, Imola, Spa-Francorchamps et Silverstone, IDEC SPORT a démontré sa capacité à se battre aux avant-postes dans des conditions très différentes. Dans un championnat où le moindre incident peut coûter plusieurs positions, la performance se mesure aussi à la capacité de l’équipe à rester compétitive d’une course à l’autre.
Un podium qui récompense tout un collectif
Sur le podium final, trois pilotes reçoivent un trophée. Mais derrière ce résultat se trouvent des mécaniciens, des ingénieurs, des stratèges et l’ensemble des membres du team. Préparer les voitures, faire évoluer les réglages, analyser les données, exécuter les arrêts et réagir aux imprévus : autant de contributions qui ne se voient pas toujours dans les classements.
« La régularité a été l’une des grandes forces cette année. Nous avons démontré tout au long de la saison que nos voitures étaient compétitives et ce podium vient récompenser le travail de toute l’équipe », souligne Nicolas Minassian, Team Principal d’IDEC SPORT.
« Nous terminons cette saison avec quatre podiums et une pole position. Nous avons été compétitifs, réguliers, et je suis fier du travail accompli. Je tiens aussi à remercier Patrice Lafargue, qui nous donne les moyens de porter ces ambitions. Nous avons encore beaucoup appris cette année et nous reviendrons plus forts. »
Le Pit Stop Challenge remporté : une autre victoire pour le collectif
La saison se conclut aussi par une distinction qui met directement à l’honneur le travail dans les stands : IDEC SPORT remporte le Pit Stop Challenge 2026. Une victoire qui souligne la précision, la coordination et la constance des mécaniciens, dans un exercice où chaque geste et chaque seconde comptent.
Ce succès complète les résultats obtenus en piste. Il rappelle que la performance en endurance se construit autant dans le garage et lors des arrêts aux stands qu’au volant des prototypes. Une récompense collective qui donne une autre dimension au bilan de l’équipe.
Bien plus que des résultats, une aventure humaine
Quatre podiums, une pole position, une troisième place au championnat et une victoire au Pit Stop Challenge : les résultats sportifs témoignent du niveau de performance atteint par IDEC SPORT en 2026. Mais derrière ces chiffres, il y a avant tout des femmes et des hommes qui partagent une même passion.
Pour Patrice Lafargue, président d’IDEC SPORT, cette dimension humaine reste au cœur de l’engagement de l’écurie.
« Bien sûr, nous sommes des compétiteurs et nous voulons gagner. Parfois, nous gagnons, parfois nous perdons, mais nous partageons les mêmes valeurs. J’ai la chance d’être entouré de pilotes exceptionnels et de personnes qui ont toutes cette envie de bien faire. »
Une reconnaissance qui s’adresse à tous les métiers de l’équipe, des pilotes aux mécaniciens, des ingénieurs aux personnes chargées de la logistique et de l’accueil.
« Ce qui compte pour moi, c’est le plaisir de retrouver des gens avec qui j’ai envie de passer mes week-ends. La course automobile est finalement un support pour vivre des aventures humaines. C’est ce qui rend cette aventure si riche à mes yeux. »
Une philosophie qui donne une autre dimension à cette troisième place au championnat, obtenue pour la deuxième année consécutive. Et qui rappelle que, derrière chaque résultat, il y a une équipe, des personnalités et une histoire collective qui continue de s’écrire.
La saison 2026 se referme sur de belles récompenses sportives. Mais pour IDEC SPORT, la plus grande réussite reste peut-être cette envie intacte de continuer l’aventure ensemble.
Continuer à progresser, sans jamais se reposer sur ses acquis
Cette troisième place confirme également le travail de fond mené par IDEC SPORT au fil des saisons. Dans une catégorie LMP2 toujours plus disputée, conserver sa place parmi les équipes capables de jouer les premiers rôles exige de se remettre en question en permanence.
Paul Lafargue, pilote de la #28 et fondateur d’IDEC SPORT, résume cette philosophie : « Nous ne sommes peut-être pas ceux qui font le plus de bruit, mais nous sommes toujours présents. Je pense que notre travail est reconnu et respecté. Nous continuons à progresser, et c’est ce qui compte. »
La saison 2026 s’achève donc avec une récompense collective majeure : la #18 sur la troisième marche du championnat LMP2, quatre podiums répartis entre les deux voitures et une pole position. Des résultats qui témoignent d’un niveau de performance, mais aussi d’une ambition intacte : continuer à apprendre, à progresser et à se battre aux avant-postes.
ELMS 2026 : les chiffres clés
- 3e du championnat LMP2 : IDEC SPORT #18- 70 points
- 4 podiums : deux pour la #18, deux pour la #28
- 1 pole position
- 6 manches disputées
- Vainqueur du Pit Stop Challenge 2026
