Deuxième à l’arrivée des 4 Heures de Silverstone, la #28 offre à IDEC SPORT son meilleur résultat de la saison ELMS 2026. Un podium construit au terme d’une course où la pluie, la stratégie et la capacité d’adaptation ont constamment rebattu les cartes. Pour la #18, toujours engagée dans la lutte au championnat, le scénario aura été beaucoup plus compliqué.
Il fallait probablement s’attendre à tout à Silverstone. Mais peut-être pas à ça.
Après un début de week-end disputé sur le sec et des qualifications extrêmement serrées, les 4 Heures de Silverstone ont complètement changé de physionomie avec l’arrivée de la pluie.
Sur une piste en constante évolution, chaque tour imposait de lire les conditions, d’anticiper leur évolution et de prendre les bonnes décisions au bon moment.
Dans ce contexte, la #28 de Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin et Job van Uitert a livré l’une de ses courses les plus solides de la saison.
La #28 dans le match jusqu’au bout
Partie de la septième position, la #28 est progressivement remontée dans la hiérarchie.
Au fil des relais, les trois pilotes sont restés au contact des hommes de tête. Lorsque la pluie est venue bouleverser les stratégies, pilotes, ingénieurs et mécaniciens ont dû s’adapter sans perdre le fil de leur course.
Rester calme. Faire les bons choix. Ne pas commettre d’erreur.
C’est finalement cette combinaison qui a permis à IDEC SPORT de rester dans la lutte jusqu’aux derniers tours.
Au terme des quatre heures, la #28 franchit la ligne d’arrivée en deuxième position LMP2, derrière Algarve Pro Racing et devant United Autosports.
Un résultat qui constitue le meilleur classement d’IDEC SPORT cette saison en European Le Mans Series.
Pour Paul-Loup Chatin, cette deuxième place récompense notamment la capacité de l’équipe à rester lucide lorsque les conditions sont devenues particulièrement difficiles :
« Il fallait réfléchir, faire des choix, oser et surtout ne pas commettre d’erreur. C’est ce que nous avons fait et cela paye à l’arrivée. Dès que nous parvenons à faire une course sans erreur, nous sommes sur le podium. »
Une course qui échappe à la #18
De l’autre côté du box IDEC SPORT, les quatre heures ont raconté une histoire très différente.
Cinquième sur la grille, la #18 abordait Silverstone avec un enjeu supplémentaire : Jamie Chadwick, Laurents Hörr et Valerio Rinicella occupaient la troisième place du championnat avant cette avant-dernière manche.
Mais dès le départ, un contact vient compliquer la course de Jamie Chadwick.
La Britannique parvient à revenir progressivement dans le peloton avant qu’une crevaison ne fasse perdre un temps précieux à l’équipage.
Puis vient la pluie.
Lorsque Valerio Rinicella prend le volant, le jeune Italien découvre pour la première fois les conditions de course sur piste mouillée au volant d’une LMP2. Dans un contexte particulièrement délicat, une erreur vient encore compliquer la remontée de la #18.
Après un week-end pourtant prometteur, marqué notamment par une voiture performante depuis les essais, la #18 doit finalement se contenter de la 11e place. Une déception, mais pas la fin de l’histoire.
Deux voitures, une seule équipe
Silverstone illustre aussi l’intérêt d’engager deux voitures sur une saison aussi disputée.
Lorsque l’une connaît une course difficile, l’autre est en mesure de concrétiser le travail réalisé par l’ensemble du collectif.
Et pour Nicolas Minassian, Team Principal d’IDEC SPORT, c’est précisément l’un des enseignements de ce dimanche britannique :
« Aujourd’hui, la #28 monte sur le podium alors que la #18 connaît une course plus difficile. Mais il n’y a pas deux équipes : la #18 et la #28, c’est une seule équipe, tous ensemble. »
Ingénieurs, mécaniciens, pilotes, stratégie : dans une course où les conditions ont évolué rapidement, le résultat de Silverstone récompense autant la performance en piste que la capacité du team à décider et à s’adapter collectivement.
Après le podium décroché à Spa-Francorchamps par la #18, c’est cette fois la #28 qui permet à IDEC SPORT de monter sur la deuxième marche à Silverstone.
Tout se jouera à Portimão
Il ne reste désormais qu’une course à disputer dans cette saison ELMS 2026.
Malgré son dimanche difficile, la #18 reste au contact dans la hiérarchie : IDEC SPORT occupe désormais la quatrième place du championnat Teams avec 52 points, tandis que la #28 remonte à la septième place avec 35 points.
Après Barcelone, Le Castellet, Imola, Spa-Francorchamps et Silverstone, une dernière destination attend désormais toute l’équipe.
Portimão.
Une dernière course. Quatre dernières heures.
Et, après cette deuxième place à Silverstone, une ambition intacte : terminer la saison aussi haut que possible.
Rendez-vous le 10 octobre pour la finale de l’European Le Mans Series 2026.
