The cars

The team is competing in various championships

#28 | ORECA
#27 | LIGIER JS P217

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#28 | ORECA
A winning machine

L’Oreca 07 est désormais la vitrine d’IDEC SPORT. Grâce à sa fiabilité et ses performances, c’est la  voiture qui a été choisie pour partir à la chasse aux points, notamment grâce à un trio complémentaire et véloce en 2018: Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin et Memo Rojas. Pour sa première année d’exploitation au sein d’IDEC SPORT, la #28 a brillé aux 24H du Mans et en ELMS avec pour palmarès deux podiums, trois pole positions, un meilleur tour en course et la troisième place de l’European Le Mans Series 2018.

FICHE TECHNIQUE

  • Châssis : Coque carbone 1 nid d’abeille
  • Dimensions : longueur : 4745 x 1895 X 1045 mm
  • Poids : 930 KG
  • Carrosserie : Carbone / Kevlar
  • Suspensions : Double triangles à poussoirs
  • Transmission : boite séquentielle 6 rapports / Hewland TLS – 200
  • Moteur : GIBSON Technology GK428 V8 – 4 litres – 600 Cv
  • Réservoir : 75 litres
  • Jantes : magnésium, Ø 18’’, largeur avant : 12,5’’ – largeur arrière : 13’’
  • Freins : maître-cylindre, étriers à 6 pistons, disques carbone avant et arrière Ø 15’’

#27 | LIGIER JS P217
Passion as our engine

C’est à travers cette voiture que s’exprime toute la passion que peut avoir l’équipe IDEC SPORT pour le sport automobile et notamment celle de Patrice Lafargue. La JSP217 a été la première LMP2 de l’écurie à courir l’ELMS et les 24H du Mans. C’est avec cette voiture que les Lafargue père et fils ont pu décrocher ensemble une belle 12ème position aux 24H du Mans 2017.
IDEC SPORT poursuit dans la même direction en ayant ses deux LMP2 engagées en ELMS pour défendre ses couleurs.

FICHE TECHNIQUE

  • Châssis : monocoque carbone / ONROAK
  • Dimensions : 4745 x 1900 x 3010 mm
  • Poids : 900 kg
  • Carrosserie : carbone / HP COMPOSITES
  • Suspensions : doubles triangulations, poussants, barre de torsion à l’AV et ressort à l’AR dernière génération d’amortisseurs à 4 voies
  • Transmission : boite séquentielle 6 rapports / Hewland TLS – 200
  • Moteur : GIBSON Technology GK428 V8 – 4 litres – 600 Cv
  • Réservoir : ATL 75 litres
  • Jantes : magnésium, Ø 18’’, largeur avant : 12,5’’ – largeur arrière : 13’’
  • Freins : maître-cylindre, étriers à 6 pistons, disques carbone avant et arrière Ø 15’’

#17 | MERCEDES AMG GT3

FICHE TECHNIQUE

  • Châssis : Aluminium
  • Dimensions : 4600 x 2050
  • Poids : 1300 kg
  • Carrosserie : Carbone
  • Suspensions : PKM
  • Transmission : Boîte de vitesse arrière liaison par torque tube carbone
  • Moteur : V8 6.2L / 8 cylindres – 508 CV suivant les brides
  • Réservoir : 130 litres
  • Jantes : 18 pouces AV et AR
  • Freins : Disques Acier / AP Racing et Brembo
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